（六）第六天（2007年12月26日），“不到那不勒斯不罢休！”

    从佛罗论萨到那不勒斯（NAPOLI）需要乘坐3个半小时的快车，原本以为淡季火车票是很容易买的，没想到临了就没有我们需要时间的票了。幸好铁路主干线大城市之间的车次很多，我们推后了2小时行程，买到两张不同车厢的票。早上从容地吃过早餐，向本次旅程服务最差的宾馆HOTEL CASTRI告别。到了车站还有很长的时间，佛罗论萨冬日的阳光从中心车站的大玻璃照射进来，给人以夏天的错觉。

    火车上的人还真不少，很多买通票但没有预定到座位的旅客，不得不站在车厢连接的地方。过了罗马站，车厢开始空了。晴朗的天空开始飘起细雨。意大利有句名言“vedi napoli e poi muori”，翻译的版本有很多，有白话点的“看过那不勒斯才能死去”，有酸味十足的“朝看那不勒斯，夕可死矣”，有恐怖点的“不见那不勒斯，死不瞑目”。我最喜欢的翻译是诙谐点的“看那不勒斯，去死吧！”

    在大雨中到达那不勒斯，车站混乱不堪，到处都是卖伞的小贩。道路上的车辆很多，车速很快，没有车辆给行人让路，当然也没有行人惧怕飞驰的车辆，要不就永远不能穿过马路了。道路上有堆积的垃圾，后来在新闻上看到，因为那不勒斯所有的垃圾场都已经堆满了，所以从12月21日起，清洁工就不再收垃圾了，整个城市的垃圾不得不开始在道路上堆积。有的书上把脏、乱、穷的那不勒斯称为意大利的“逆子”，其实那不勒斯是最有意大利味的意大利城市了。那不勒斯人是狡诘的、无政府的、具有表演天赋和恋母情节的、最纯粹的意大利人。那不勒斯人作为意大利性格的代表，是因为城市的历史渊源。早在公元前九世纪，希腊的库迈人就在这附近建了一座老城，公元前七世纪的时候，库迈人开始在这里建城，被称为NEAPOLIS，就是“新城市”的意思。公元前326年，罗马人占领了这里，并开始大量往这里移民。因为这里温暖的阳光和美丽的海湾，奥古斯都大帝把这里作为冬天的行宫。后来伦巴底人及拜占庭帝国分别统治过这里。成为那不勒斯公国后，那不勒斯得到了自治的地位，但从公元1139年起，那不勒斯陆续被8个王朝统治。希腊人、东方的拜占廷人、德国人、法国人、西班牙人、奥地利人都在那不勒斯留下了文化及生活痕迹。19世纪后，那不勒斯成为统一的意大利的一员，经过了纳粹的极端统治和美国军队的占领。如今那不勒斯作为意大利南部的代表，因为混乱、黑社会和贫穷，而被意大利的北方人所歧视。历经数千年的奴役和统治，那不勒斯人敌视所有的政府。他们用所有的才智和表演才能，去钻法律的空子，打破制度的束缚，诈骗外来人的钱财。

       对于名人辈出的意大利来说，出至那不勒斯的名人并不多。而使那不勒斯扬眉吐气的英雄是著名球星的马拉多钠。1984年，马拉多纳以创记录的400万美元转会费加盟那不勒斯。1986-87赛季，马拉多纳率队成为意甲和意大利杯的双冠王，89-90赛季再度称雄意甲，1988-89赛季夺取欧洲联盟杯，90年夺取超级杯。1991年，马拉多纳踢了在那不勒斯的最后一场比赛，在这里，他留下了259场进115球的纪录……

    从火车站的GARIBALDI广场沿着CORSO UMBERTOL大街和VIA A DEPREITIS街就看到新城堡（CASTEL NUOVO）了。这座城堡建于1282年，厚重的圆柱状的城墙，使人联想到国际象棋中棋子的造型。城堡面对着港口，傍边就是建于1600年的皇宫。皇宫曾经是西班牙国王在这里的行宫，也被作为18世纪波旁王朝的宫殿。浪漫的法国人在这一时期，在皇宫的后面建了一个御花园。绕过城堡就是1737年波旁王朝查尔斯三世建造的圣卡洛剧院（TEATRO SAN CARLO）。这是意大利最好的三个剧院之一，另外两个分别在米兰（MILANO）和威尼斯（VENICE），不过这个可能是最大的一座了。剧院外面是公民投票广场（PALAZZO REALE），两侧是一排圆弧形的长廊。

    步行了很长的路，已经很疲惫了，昏暗阴冷的天气催促我们回到宾馆。宾馆在火车站的旁边，虽然很小，但是很干净、舒适。前台服务生的笑容和地道的英语，给我们很多温暖。我们先去附近的中国超市买了些食品和水，其他的商店都还在圣诞的假期中。火车站周围有很多小贩，兜售各种各样的小商品。从盗版碟片到五金工具，很多都是中国制造，甚至连小贩也是中国人。宾馆的楼下吃了顿当地的PASTA，味道不错，就是分量太小了，只能吃个半饱。临桌是一个丹麦来的老太太，拉着我们谈了谈她在意大利被偷被骗的经历。在意大利人的眼中，北欧人是多么的愚蠢，老太太的旅费给偷了个精光，虽然这是她第一天到达那不勒斯，但是明天她就要提前结束她的假期了。我们只得祝她好运。

    （五）第五天（2007年12月25日），中世纪的古城——锡耶纳（SIENA）

    这天是圣诞日，天气不错，但是温度不高。很多人还在圣诞前夜狂欢的疲惫中沉睡。我们在清冷的街道走过，好象不是在一个繁华的都市，而是漫步在一座古朴小城。 

    我们的目的地就是托斯卡纳地区（Toscana）中心的中世纪古城——锡耶纳（SIENA）。从佛罗伦萨至锡耶纳约70公里，搭乘慢速火车需要2小时的时间。在摇摇晃晃的破车厢中，可以领略托斯卡纳地区秀美的田园风光。意大利是世界上出口葡萄酒最多的国家，各个大区都有值得夸耀的品牌。传说中托斯卡纳的土地被酒神狄俄尼索斯的酒所浇灌，这里出产的葡萄酒被认为是最好的。锡耶纳传说是由罗马诞生传奇中，被母狼喂养的双胞胎之一雷莫斯（REMO‘S）的儿子ASCHIO和SENO建立的，因为他们为逃避他们叔叔（双胞胎另外一个）罗莫鲁斯（ROMOLO’S）的追杀逃到这里。在公元前20年，罗马皇帝奥古斯塔斯（AUGUSTUS）在这里建立军事基地，把这里称作SENA JULIA。随后的1000多年，锡耶纳更换了很多统治者，还给法兰克人统治过。一直到公元11世纪，在COUNT主教的统治之下，锡耶纳开始进入政治和经济的辉煌时代。因为，锡耶纳与支持教皇党的佛罗伦萨在经济上的直接竞争关系，锡耶纳成为皇帝党的避难所。公元1260年，锡耶纳在EPIC的MONTAPERTI战役中，大胜强大的佛罗伦萨军队，成为当时最重要的城邦。然而，战场上的胜利并没有带来太久的荣耀，锡耶纳的贵族们被教皇逐出了教会，这导致了锡耶纳内部的分裂。直到1355年，这些贵族们终于改头换面，成为教皇党的成员，并成立了9人议会统治锡耶纳。这个时期被认为是锡耶纳艺术最辉煌的时期，目前保留下来的这些建筑和艺术品都是这个时期的作品。

    锡耶纳的火车站非常简陋，下了火车后跟随人流乘坐BUS到达市区。这座中世纪的古城中很多是砖红色的建筑，也有把墙壁刷成浓黄色的。街道由青石板铺成，弯曲、略窄，不适合车辆通行，很适合这里每年7月2日和8月16日的PALIO赛马大会。公元1260年，锡耶纳在与佛罗伦萨军队的战斗中取得了决定性的胜利。为了感谢圣母玛利亚带来的胜利，锡耶纳举行了第一届PALIO赛马大会。但是，PALIO赛马大会并没有持续下去，而是在1310年，官方决定在每年的8月16日举行PALIO赛马大会。到1656年，增加在7月2日也举行PALIO赛马大会，原先众多的城市和地区参赛队伍，也减少到目前的17支。在1729年，官方又把城市划为三部分，进一步规范了比赛的方式。据说，每年赛马会的时候，这里的宾馆都是爆满，整个城市都是热情兴奋的人群。每位参赛获胜的选手，都将得到一面彩旗，并被当地人视为英雄。PALIO赛马大会就在市中心的卡姆波（CAMPO）广场举行，这个广场被认为是“世界上最美丽的广场”。广场的形状象是一个巨大的露天剧场，红色的砖地象扇形展开，分为九个部分，象征九人议会稳定繁荣的统治时期。广场的中间有一个“该亚喷泉”（FONTE GAIA），该亚是古希腊神话中的大地女神。

    环绕卡姆波广场的是一圈马道和中世纪古朴的建筑，雄伟的共和宫（PALAZZO PUBBLICO）处于正中醒目的位子。共和宫建于1288年，完成与1310年，其二层的建筑结构完成与1680年，现在一些市政机关还在里面办公，而大部分已经是城市博物馆了。在共和宫的左角上是高耸入云的曼吉亚塔（TORRE DEL MANGIA），传说是以一个敲钟人命名的。

    沿着古老的街道往高处走，就到了大教堂广场（PIAZZA DEL DUOMO），广场的中央就是美丽的大教堂（DUOMO）咯。这座精美的大教堂始建于1229年，经历了无数的战争和1348年的黑死病，2个世纪的时间才建成。教堂完全由白色的大理石和锡耶纳特产的粉石和珀拉托（PRATO）特产的绿石建成，教堂的下半部是罗马式，上半部是哥特式。教堂下部有三个拱门，中间的拱门是青铜做成，是1958年由雕刻大师ENRICO MANFINI重修的，是圣母生活的图案。大教堂的内部，也都是用白绿色的大理石拼接的大柱子。最令人惊讶的是遍布内外的各种色彩鲜艳的马赛克图案。另外，教堂的珍宝厅也值得一看。

    中午在一个葡萄酒餐厅吃饭，当地的意大利面条真是美味，就是分量太少了。

    晚上回到佛罗伦萨，在宾馆附近的亚洲便利店吃了些外卖，这里的中国菜比较便宜，味道也不错。想少花钱，又能吃饱的游客，可以选择这里，漂亮的老板娘在这几天提供了很多有用的旅游信息。特此做个广告：地址是：火车站东面的VIA NAZIONALE大街141/R号，和VIA GUELFA路交叉路口。电话：055 496505。营业时间：上午11点到下午11点。蔬菜沙拉1-2欧，鸡腿、一般小菜、炒面2-3欧，中式套餐3-4欧，西式套餐5-5.50欧。

    （四）第四天（2007年12月24日），“血拼”THE MALL和倾斜的比萨（PISA）。

    在佛罗伦萨（FLORENCE）游览，除了宏伟的建筑、众多的艺术品和伟大的博物馆之外，非去不可的是它周围的一些世界名牌OUTLET。佛罗伦萨是世界时尚品牌的爱好者的胜地，特别被日本人和韩国人推崇。在各个旅游信息点，都有推出各色“血拼”路线套餐。这些OUTLET分别是：McArtur Glenn Outlet Barberino；Dolce & Gabbana Outlet；The Mall Outlet；Clara&Lori；Prada Outlet和Victoria Outlet。其中，最著名的就是THE MALL了。

    早晨我们就到了位于中心火车站西面的长途汽车站，买了车票等车。人很多，车上的座位竟然都给占光了，我和老婆只好做在加坐上。全车90%都是亚洲面孔，日本人和韩国人居多。车开的很快，道路很曲折，经过50分钟的行程，终于到达THE MALL。早上9点50分，THE MALL还没有开始营业，店员们都在店门口抽烟。日本人和韩国人都围在GUCCI店的门口摩拳擦掌，隔着玻璃就在挑选GUCCI的皮包。10点钟店门一开，人群就涌进去，好象东西都不要钱似的疯抢。等我们进去的时候，第一轮抢购已经告一段落，店员开始补充新货。仔细看看，这里的东西确实比较便宜，大部分商品都是5-6折，还有少数2-4折的。不过，服装和皮鞋很多是断码的产品，还有的是前年的款式。不过箱包、领带等没有什么尺码的要求，也不容易过时，是很好的选择。

    在THE MALL可以选择的品牌有Agnona, Alexander McQueen, Balenciaga, Bottega Veneta, Emanuel Ungaro, Ermenegildo Zegna, Fendi, Giorgio Armani, Gucci, Hogan, I Pinco Pallino, La Perla, Loro Piana, Marni, Salvatore Ferragamo, Sergio Rossi, Stella McCartney, Tod's, Valentino, Yohji Yamamoto, Yves Saint Laurent, Emilio Pucci。虽然这里不是很大，但是汇集的都是世界顶级的品牌，花比较少的时间和金钱，就可以大大地满足下虚荣心了。这些大牌子尽管打折，绝对价格也不便宜。半价买个GUCCI钱包也要120欧，3折买个FENDI皮鞋也是240欧，划卡划的心都虚了。经过2个多小时“血拼”，有好多店还都没进去，班车已经来了，12点45分撤离。 

    中午回到佛罗伦萨，回宾馆把“血拼”的成果放好，感觉时间还早，决定下午去比萨（PISA）。从历史上看，比萨是一个非常古老的城市。在罗马帝国以前，比萨人就建立了这座商业城市，并为保持起水上通道的畅通而不断争斗。在罗马帝国期间，比萨得到了极大地繁荣和发展，建设了罗马君主安德利亚诺大帝和安东尼奥·比欧大帝的皇宫。后来这些皇宫又给拆了，石料用来建造了圣塔利帕拉达教堂，后来这教堂又改建为现在的主教堂。罗马帝国灭亡后，比萨先后被萨巴地人和法兰克人统治。在中世纪早期，比萨通过一系列战争，成为了海上强权国家。但是，好战的比萨人不断地进行战争，海上与热那亚和威尼斯作战，陆地跟佛罗伦萨作战，最后终于屈服于佛罗伦萨的统治。十七世纪以后，比萨再也没有中世纪的辉煌，就连大海也看不到了，不过奇迹广场中的洗礼堂、斜塔、主教堂都是这段辉煌历史的最好见证。

    从佛罗伦萨中心火车站到比萨的火车很多，属于城市间往返区域火车。火车的车厢比较破旧，但是空位子很多。1个小时的行程，就到了比萨，比萨车站位于城市的南端，奇迹广场位于城市的北端，我们不得不步行纵穿整个城市。火车站广场（PIAZZA VITTORJO EMANUELE II）中间是一个高大的圣诞树，提醒我们这一天是圣诞前夜了。沿着CORSO ITALIA大街向北，周围都是各种店铺，到处都张灯结彩，完全没有因为圣诞节要早点关门的的样子。不一会就到了阿诺河旁（FIUME ARNO），听说每年6月16日的圣拉涅里节，当地人都要在放河灯，届时成千上万的蜡烛和油灯在河面漂浮，驶向大海。过河的桥是PONTE DI MEZZO，每年6月当地人还要在桥上举行传统的推车比赛。过桥后是骑士园广场，这里原来是比萨的政治中心。

    我们继续向北，经过了BORGO STRETTO；VIA G OBERDAN和VIA G CARDUCCI三条大街，终于看到了高高的比萨斜塔。这时正是黄昏的时候，最后一缕夕阳照在塔身上，把整座塔染成了玫瑰红。走近了斜塔，在广阔的奇迹广场中看这世界上最著名的“豆腐渣”工程，更加为这残缺的美的艺术所震撼。其实，建塔之初（1174年），塔体是笔直向上的，只是在第三层的时候，发现塔体开始倾斜，工程被迫停止。直到96年后，这个“烂尾楼”才开始继续施工，并采用不同的横梁和配重，防止塔体继续倾斜。在建完7层塔身后，工程又停工了82年，直到1350年，第8层的钟楼才封顶。而后在这600多年中，世界各地的工程师（包括中国的）想尽各种办法减缓塔的倾斜，只是在这几年，才真正找到办法控制塔的倾斜，但是任何不可预见的因素，都有可能使塔倒塌。每年都有近百万人来参观这个斜塔，最为令中国人印象深刻的是：中学课本中描述伟大的科学家伽俐略在这里同时放下两个重量相差10倍的铁球，从而推翻了希腊著名学者亚里士多德“物体下落速度与重量成正比”的理论。

    斜塔的下方是建于1063年的主教堂，这座教堂建筑融合了罗马式、伦巴达式、阿拉伯式、拜占廷式和阿尔美诺式的创作风格，形成了建筑史上具有创新意义的罗马比萨风格。教堂内部有大圆拱、长柱廊，上层的柱子由白色和绿色的大理石相间拼接而成。教堂的布道台和正门，都是雕刻精美的艺术品。主教堂的西面是洗礼堂，中间摆放着一个精美的八角形大缸。主教堂的北面是建于13世纪的圣公墓，这里存放着“十字军”东征带回来的圣土，还有《死神的胜利》等壁画杰作。

    从比萨回到佛罗伦萨已经是晚上了，这是平安夜，所以街道上还有很多人。我们也找了一家餐馆，美美地享受了一顿“圣诞大餐”。听说，半夜在“圣母百花大教堂”还有很多庆祝活动，但是我们已经很疲惫了，早早就休息了。睡梦中有教堂钟声响起，估计是午夜了吧……

     （三）第三天2007年12月23日，艺术的圣殿——佛罗伦萨（FLORENCE）

    大清早我们就到了威尼斯（VENICE）中心火车站，等待去佛罗伦萨（FLORENCE）的火车。虽然，圣诞期间是意大利旅游的淡季，但是车上的乘客还是很多。列车有点晚到，车厢还整洁舒适。火车经过了古城帕多瓦（PADOVA）就开始进入亚平宁山脉（APPENNINO）。亚平宁山脉（APPENNINO）号称是意大利的脊梁，从北向南延伸着。火车不断地穿过一个又一个隧道，有的隧道需要好几分钟才能穿过。隧道与隧道之间往往是一个有一个山谷，成片的葡萄园看不到头。我们把随身携带的食品拿出来，边吃边补习些历史文化知识。

    佛罗伦萨（FLORENCE）的意大利语写法是FIRENZE，徐志摩的诗集《翡冷翠的一夜》就是按照意大利语的发音来翻译的。佛罗伦萨的译名则是根据城市在古罗马时代的拉丁语FLORENTIA而来，有鲜花之地的意思。这里是意大利托斯卡纳大区和佛罗伦萨省的首府，世界文化遗产地，欧洲文艺复兴发祥地。其实在公元前59年，这里知识一个安置退伍军人的小城市，直到公元1115年政教纷争后，梅第奇（MEDICEE）家族开始统治（1434年），佛罗伦萨（FLORENCE）才开始繁荣起来。1743年梅第奇（MEDICEE）家族统治结束后，佛罗伦萨（FLORENCE）陆续给奥地利、法国统治，1861年加入意大利王国，1865年到1871年曾是意大利的首都。

    火车速度开始减慢，着急的意大利人早早就收拾好了行李，站在过道中等着下车。在瑞典是很少看到这种情况的，而且是下火车，有什么急迫的么？我们也收拾好摊了一桌子的各种美味小吃，也收起了周围意大利人“垂涎”的目光。下车后，辨明方向后，我们直接去了宾馆。宾馆的房间很大，还有一个小小的庭院，但是前台的接待人员服务态度很差，好象他在圣诞节上班是因为我的缘故似的。

    在火车上解决午餐的好处就是节省时间，中午12点我们就开始了佛罗伦萨（FLORENCE）之旅。我们在佛罗伦萨（FLORENCE）的小街小巷中穿行，道路很窄，但是路中的小车都开得飞快。我们经过VIA CAVOUR路就看到了梅第奇家族教堂（CAPPELLE MEDICEE），粗糙的未完工的外墙内安葬着梅第奇（MEDICEE）家族的成员，这是米开朗基罗（MICHELANGELO BUONARROTI）著名的作品之一。

    再往前走一会，就看到了巨大的大教堂（DUOMO）的拱顶，这座用卡拉拉的白色、马雷马的红色和普拉托的绿色大理石堆砌起来的教堂，也称为“花之圣母大教堂”。这个巨型圆顶（DOME）是布伦莱什按照经典的佛罗伦萨风格设计建造的，号称是世界上最大的圆顶，也是佛罗伦萨最高的建筑。在教堂旁边是同样建筑风格82米高的乔脱钟楼（COMPANILE DE GIOTTO），远远看有点歪歪的。大教堂西面是一座7世纪的小八角洗礼堂（BATTISTERO），有3扇著名的铜门，其中东门最为著名，被称为“天堂之门”。

    沿着VIA DELLA CALZAIUOLI大街向南走，道路上张灯结彩，挤满了过节的人群。道路上还有成群的警察，男男女女都挎着枪，神气十足地逛悠。道路上还有很多醒目的大广告，用意大利语写着“拒绝假货（盗版）”。但是在很多小路上，还是有很多黑人、白人的小贩在兜售假货，警察也就是睁只眼闭只眼的。到了西格诺里亚广场（PIAZZA DELLA SIGNORIA），可以看到米开朗基罗的名作雕塑《大卫》（仿制品）。我们可以看到《大卫》的头和手的比例被放大了，是一个畸形。在周围还有阿曼那提的《海神尼普顿》、吉安波洛格那的《被蹂躏的萨比尼亚女人》等作品。

    在佛罗伦萨（FLORENCE）最著名的游览地就是乌菲兹（UFFIZI）博物馆了。在1560年，梅第奇（MEDICEE）家族科西莫一世（1519-1574年）委托著名建筑师瓦萨里在政府大楼和公爵行政办公室的基础上设计出了一个两翼型的官邸，5年后，瓦萨里又完成了画廊和展厅的施工，然后他用走廊把这座建筑与皮提宫（PALAZZO PITTI）连接起来。这条空中走廊可能是最早的一条大型高架桥吧。

    通常要进入乌菲兹（UFFIZI）博物馆参观，除了提前预约，需要排队2-3个小时才可能进入。因为是圣诞节前淡季，我们排了30多分钟就轮上了。经过了机场式的安全检查，我们才得以购票进入。据说，在1993年5月，一个恐怖分子用炸弹袭击了乌菲兹（UFFIZI）博物馆，对这座古老的建筑和许多艺术珍品造成了无法挽回的损坏。现在，博物馆中的大部分珍品都装上了防弹玻璃，避免再次受到破坏。在这里展览了许多著名艺术家为人熟知的作品，最著名的有桑得罗·波提切利（SANDRO BOTTICELLI）的作品《维纳斯的诞生》和《春天》；布隆奇诺（BRONZINO）的《卢克莱齐亚·潘恰提奇》；米开朗基罗（MICHELANGELO BUONARROTI）的《神圣家族》；莱昂纳多·达芬奇（LEONARDO DA VINCI）的《天使报喜》；拉斐尔（RAFFAELLO SANZIO）的《金丝雀圣母》；提香（TIZIANO VECELLIO）的《乌尔比诺的维纳斯》等绘画作品。另外，还有《拔刺少年》、《摔跤者》、《沉睡的两性人》、《梅第奇的维纳斯》等著名雕塑作品。我们在这个博物馆足足看了4个多小时，才这些世界珍品大概看了一遍。这里有一个非常好的网站http://www.virtualuffizi.com/喜欢艺术的朋友可以在这里浏览一些。

    离开了乌菲兹（UFFIZI）博物馆，沿着瓦萨里设计的走廊下面的长廊，就到了最古老的维琪奥桥（PONTE VECCHIO）。VECCHIO这个词的本意就是“古老”的意思。这座桥建于1345年，原本是屠夫和皮革制品的作坊，估计臭气熏到了上面的宫廷走廊，后来改建成了珠宝商店。走在这古老的桥上，两旁都是金光璀璨的各种名贵首饰店的橱窗。

    过了维琪奥桥（PONTE VECCHIO），不一会就是皮提宫（PALAZZO PITTI），这里有一个大大的石头广场，我们没有进去参观。我们回到市中心的“花之圣母大教堂”，边游览边吃点东西。天已经暗下来了，街上过节的人群却越来越多，警察也越来越多。我们经过了几百年历史的“新市场”，摸着代表幸运的野猪雕像的嘴照几张照片。然后沿着著名的VIA DE TORNABUONI名牌一条街回到火车站广场，在一个超市补充了些给养。在宾馆附近的“亚洲便利店”吃了两个中式份饭，好吃又便宜。在一个小网吧上了15分钟网，查些旅行资料。已经很晚了，睡觉。
  

虽然不经常带领带，但还是新买了几条领带，今天试试，才发现自己基本忘了怎么打领带了。在网上查了几种领带打法，记录如下，算是备忘录吧。

1、平结
　　平结为最多男士选用的领结打法之一，几乎适用于各种材质的领带。
　　要诀：领结下方所形成的凹洞需让两边均匀且对衬

2、交叉结
　　这是对于单色素雅质料且较薄领带适合选用的领结，对于喜欢展现流行感的男士不妨多加使用“交叉结”。

3、双环结
　　一条质地细致的领带再搭配上双环结颇能营造时尚感，适合年轻的上班族选用。该领结完成的特色就是第一圈会稍露出于第二圈之外，可别刻意给盖住了

4、温莎结
　　温莎结适合用于宽领型的衬衫，该领结应多往横向发展。应避免材质过厚的领带，领结也勿打得过大

　5、双交叉结
男士领带的扎法大全怎么给老公扎领带
　　这样的领结很容易让人有种高雅且隆重的感觉，适合正式之活动场合选用。该领结应多运用在素色且丝质领带上，若搭配大翻领的衬衫不但适合且有种尊贵感。

6、亚伯特王子结
　　适用於浪漫扣领及尖领系列衬衫
　　搭配浪漫质料柔软的细款领带
　　正确打法是在宽边先预留较长的空间，并在绕第二圈时尽量贴合在一起即可完成此一完美结型

7、四手结(单结)
　　是所有领结中最容易上手的，适用於各种款式的浪漫系列衬衫及领带

　8、浪漫结
　　浪漫是一种完美的结型，故适合用於各种浪漫系列的领口及衬衫。
　　完成後将领结下方之宽边压以绉摺可缩小其结型，窄边亦可将它往左右移动使其小部份出现於宽边领带旁。

9、简式结(马车夫结)
　　适用於质料较厚的领带，最适合打在标准式及扣式领口之衬衫
　　将其宽边以180度由上往下翻转，并将折叠处隐藏於後方，待完成後可再调整其领带长度，是最常见的一种结形 。

10、十字结(半温莎结)
　　此款结型十分优雅及罕见，其打法亦较复杂，使用细款领带较容易上手，最适合搭配在浪漫的尖领及标准式领口系列衬。